10% Discount Code: BRV10
Fast Shipping
Satisfaction Guarantee
100,000+ Happy Drivers
PSA 1.6 THP PSA B71 2290 onaylı tam sentetik ister; fabrika viskozitesi 5W30'dur. Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50 (daha kalın film), eksiltmiyorsa 5W30 önerilir. Sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik olarak sunulur.
Peugeot 508'nin 1.6 THP (EP6) motoru (2011-2018, D segment sedan/SW), BMW ile ortak geliştirilen Prince ailesinin kronik yağ tüketimiyle anılır. Sebep genellikle aşınmış valf lastikleri ve piston segmanlarıdır: yağ yanma odasına sızıp yanar. 1.000 km'de 0,5-1 L tüketim ve rölantide mavi duman tipiktir. Turbo besleme yağını temiz tutmak da kritik; kirli yağ turbo ve zincir gergisini hızlı yıpratır. Doğru viskozite + katkı, tüketimi kontrol altına almada belirleyicidir.
Set 5 litredir (kapasite ~4,2 L, yedekli); iki yağ değişimi arası rahat eder.
Yağ filmini güçlendirip aşınmış valf lastikleri ve ince segmanlardan yağ kaçışını azaltır, yanma odasına yağ geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Zincir ve turboyu besleyen yağı da temiz tutar.
Not: Bu set Peugeot 508'nin yağ tarafını (tüketim kontrolü + koruma) hedefler; zincir/valf lastiği mekanik onarımı yetkili servis işidir.
Aynı 1.6 THP (Prince) motorunu paylaşan diğer PSA modelleri:
Prince 1.6 THP motorlarda aşınmış valf lastikleri ve piston segmanları yağı yanma odasına kaçırır; yağ tüketimi bu ailenin bilinen kronik sorunudur.
PSA B71 2290 onaylı tam sentetik, fabrika 5W30. Eksiltme varsa 5W50. Sette Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 vardır.
Yaklaşık 4,2 litredir (filtreyle); set 5 litre içerir (yedekli).
Evet — kirli/eksik yağ zincir gergisini yıpratır. Temiz, doğru viskozite yağ + A980 hem tüketimi azaltır hem zinciri korur; ilerlemiş zincir hasarı yetkili servis işidir.
Ağır mekanik hasar yoksa tüketimi büyük oranda azaltır; valf lastiği/segman ilerlemişse servis müdahalesi gerekir.
PSA 1.6 THP PSA B71 2290 onaylı tam sentetik ister; fabrika viskozitesi 5W30'dur. Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50 (daha kalın film), eksiltmiyorsa 5W30 önerilir. Sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik olarak sunulur.
Peugeot 508'nin 1.6 THP (EP6) motoru (2011-2018, D segment sedan/SW), BMW ile ortak geliştirilen Prince ailesinin kronik yağ tüketimiyle anılır. Sebep genellikle aşınmış valf lastikleri ve piston segmanlarıdır: yağ yanma odasına sızıp yanar. 1.000 km'de 0,5-1 L tüketim ve rölantide mavi duman tipiktir. Turbo besleme yağını temiz tutmak da kritik; kirli yağ turbo ve zincir gergisini hızlı yıpratır. Doğru viskozite + katkı, tüketimi kontrol altına almada belirleyicidir.
Set 5 litredir (kapasite ~4,2 L, yedekli); iki yağ değişimi arası rahat eder.
Yağ filmini güçlendirip aşınmış valf lastikleri ve ince segmanlardan yağ kaçışını azaltır, yanma odasına yağ geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Zincir ve turboyu besleyen yağı da temiz tutar.
Not: Bu set Peugeot 508'nin yağ tarafını (tüketim kontrolü + koruma) hedefler; zincir/valf lastiği mekanik onarımı yetkili servis işidir.
Aynı 1.6 THP (Prince) motorunu paylaşan diğer PSA modelleri:
Prince 1.6 THP motorlarda aşınmış valf lastikleri ve piston segmanları yağı yanma odasına kaçırır; yağ tüketimi bu ailenin bilinen kronik sorunudur.
PSA B71 2290 onaylı tam sentetik, fabrika 5W30. Eksiltme varsa 5W50. Sette Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 vardır.
Yaklaşık 4,2 litredir (filtreyle); set 5 litre içerir (yedekli).
Evet — kirli/eksik yağ zincir gergisini yıpratır. Temiz, doğru viskozite yağ + A980 hem tüketimi azaltır hem zinciri korur; ilerlemiş zincir hasarı yetkili servis işidir.
Ağır mekanik hasar yoksa tüketimi büyük oranda azaltır; valf lastiği/segman ilerlemişse servis müdahalesi gerekir.
The Future is with Brava!
90% of our users place another order!
80% of our users notice a visible difference in their vehicle's performance!
Maximum Performance, Uninterrupted Power
Achieve maximum efficiency from your engine with Brava's superior formulas! Thanks to our advanced additive technology, a stronger, more efficient, and more durable driving experience awaits you.