Быстрая доставка
Citroën C3’in 1.2 PureTech turbo benzinli motoru — özellikle 2016-2022 arası 3. nesil C3 (2016 sonrası) — yağ eksiltmesiyle bilinir. Stellantis’in kabul ettiği üst sınır 1000 km’de 0,5 litre iken, birçok C3 sahibi 1000 km’de ~1 litreye varan tüketim bildirir. Başlıca nedenleri: piston segmanı aşınması, yakıtın yağa karışması (fuel dilution) ve ıslak triger kayışı (belt-in-oil) kaynaklı yağ basıncı kaybıdır.
Sorunu iki yönlü çözer: aracın durumuna göre doğru viskozitede tam sentetik yağ + A980 NanoComplex katkı.
A980 NanoComplex, yağ filmini güçlendirip piston-segman bölgesindeki kaçakları azaltır, yağın yanma odasına geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Motoru aşınmaya karşı korur, çalışma sesini düşürür.
1.2 PureTech tam sentetik yağ ister. Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50, eksiltmiyorsa OEM viskozitesi 5W30 önerilir; bu sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik olarak sunulur. Doğru yağ, ıslak kayış ömrü için de kritiktir.
Yağ tarafında yağ eksiltmeye karşı A980 NanoComplex (sette dahil). Yakıt sistemi/enjektör temizliği ve yanma verimi için Brava S serisi yakıt katkısı tamamlayıcı olarak önerilir — özellikle fuel dilution riski taşıyan PureTech motorlarda temiz yanma önemlidir.
Aynı 1.2 PureTech motorunu paylaşan diğer modeller için hazır setler:
1.2 PureTech motorlu C3’lerde tüketim genellikle 60.000-100.000 km sonrası belirginleşir; bazı araçlarda daha erken görülebilir.
Tam sentetik; eksiltme varsa 5W50, yoksa 5W30 önerilir. Bu sette Brava Extreme 9000 (5W50 veya 5W30) + A980 bulunur.
Yaklaşık 3,5 litredir (filtreyle ~3,75; motor koduna göre değişir); set 4 litre içerir.
1000 km’de 0,5 litreye kadar üretici toleransıdır; üzerindeki tüketimde 5W50 + A980 seti önerilir, ıslak kayış durumu da kontrol ettirilmelidir.
A980 NanoComplex ve doğru viskozite yağ eksiltmeyi belirgin azaltır; ağır mekanik hasar (segman/kayış) yoksa çoğu araçta tüketim normal seviyeye yaklaşır.
Citroën C3'in 1.2 PureTech motorunda yağ eksiltmenin yanında en bilinen kronik sorun ıslak triger kayışıdır (belt-in-oil). Belirtiler ihmal edilmemelidir.
Not: Bu set Citroën C3'in yağ tarafını (eksiltme + koruma) hedefler; triger kayışı değişimi yetkili servis işidir.
Kırmızı yağ basıncı lambası, fren pedalında sertleşme, dizel-benzeri ses ve titreşim; motoru zorlamadan yetkili servise başvurun.
Stellantis öneriyi 100.000 km / 6 yıla düşürdü; doğru ve temiz tam sentetik yağ kayış ömrünü korur.
Çoğunlukla ıslak kayıştan kopan parçaların yağ süzgecini tıkaması sonucudur; acildir, motoru çalıştırmayın.
Yağ seviyesinde artış, yakıt kokulu yağ ve viskozite düşüşü işarettir; doğru tam sentetik yağ + A980 riski azaltır.
Citroën C3’in 1.2 PureTech turbo benzinli motoru — özellikle 2016-2022 arası 3. nesil C3 (2016 sonrası) — yağ eksiltmesiyle bilinir. Stellantis’in kabul ettiği üst sınır 1000 km’de 0,5 litre iken, birçok C3 sahibi 1000 km’de ~1 litreye varan tüketim bildirir. Başlıca nedenleri: piston segmanı aşınması, yakıtın yağa karışması (fuel dilution) ve ıslak triger kayışı (belt-in-oil) kaynaklı yağ basıncı kaybıdır.
Sorunu iki yönlü çözer: aracın durumuna göre doğru viskozitede tam sentetik yağ + A980 NanoComplex katkı.
A980 NanoComplex, yağ filmini güçlendirip piston-segman bölgesindeki kaçakları azaltır, yağın yanma odasına geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Motoru aşınmaya karşı korur, çalışma sesini düşürür.
1.2 PureTech tam sentetik yağ ister. Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50, eksiltmiyorsa OEM viskozitesi 5W30 önerilir; bu sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik olarak sunulur. Doğru yağ, ıslak kayış ömrü için de kritiktir.
Yağ tarafında yağ eksiltmeye karşı A980 NanoComplex (sette dahil). Yakıt sistemi/enjektör temizliği ve yanma verimi için Brava S serisi yakıt katkısı tamamlayıcı olarak önerilir — özellikle fuel dilution riski taşıyan PureTech motorlarda temiz yanma önemlidir.
Aynı 1.2 PureTech motorunu paylaşan diğer modeller için hazır setler:
1.2 PureTech motorlu C3’lerde tüketim genellikle 60.000-100.000 km sonrası belirginleşir; bazı araçlarda daha erken görülebilir.
Tam sentetik; eksiltme varsa 5W50, yoksa 5W30 önerilir. Bu sette Brava Extreme 9000 (5W50 veya 5W30) + A980 bulunur.
Yaklaşık 3,5 litredir (filtreyle ~3,75; motor koduna göre değişir); set 4 litre içerir.
1000 km’de 0,5 litreye kadar üretici toleransıdır; üzerindeki tüketimde 5W50 + A980 seti önerilir, ıslak kayış durumu da kontrol ettirilmelidir.
A980 NanoComplex ve doğru viskozite yağ eksiltmeyi belirgin azaltır; ağır mekanik hasar (segman/kayış) yoksa çoğu araçta tüketim normal seviyeye yaklaşır.
Citroën C3'in 1.2 PureTech motorunda yağ eksiltmenin yanında en bilinen kronik sorun ıslak triger kayışıdır (belt-in-oil). Belirtiler ihmal edilmemelidir.
Not: Bu set Citroën C3'in yağ tarafını (eksiltme + koruma) hedefler; triger kayışı değişimi yetkili servis işidir.
Kırmızı yağ basıncı lambası, fren pedalında sertleşme, dizel-benzeri ses ve titreşim; motoru zorlamadan yetkili servise başvurun.
Stellantis öneriyi 100.000 km / 6 yıla düşürdü; doğru ve temiz tam sentetik yağ kayış ömrünü korur.
Çoğunlukla ıslak kayıştan kopan parçaların yağ süzgecini tıkaması sonucudur; acildir, motoru çalıştırmayın.
Yağ seviyesinde artış, yakıt kokulu yağ ve viskozite düşüşü işarettir; doğru tam sentetik yağ + A980 riski azaltır.
Будущее за Brava!
Максимальная производительность, непрерывная мощность
Наши продукты тщательно протестированы с точки зрения качества и производительности. В Brava мы гарантируем удовлетворенность клиентов и обеспечиваем полную защиту вашего двигателя. Используйте с уверенностью, будьте спокойны!