Двигатель ест масло?
Мы сделали решение.
A980 Nano Complex заливается вместе с заменой масла и работает с причиной, по которой масло уходит. A931 — то же самое для мотоциклов. Мы сами разрабатываем формулы и сами их производим — на собственном заводе в Стамбуле, уже 26 лет.
A980 Nano Complex.
Для двигателя, который ест масло.
Доливать масло между заменами — самая частая жалоба в любом сервисе, и именно с ней к нам чаще всего и приходят. Постоянный расход — это не вопрос денег, а сигнал износа: зазоры уже раскрылись и сами не закроются. Долив кормит симптом. A980 заливается вместе с заменой масла — ничего не нужно разбирать — и наноразмерные активные компоненты формируют защитную плёнку там, где масло уходило.
- Восстанавливает компрессию — активные компоненты заполняют зазоры, раскрытые износом.
- Снижает износ металла — защитный слой там, где металл трётся о металл.
- Один флакон на одну замену — 300 мл на картер до 5 л, 450 мл — до 10 л.
Цену, наличие и доставку показывает Ozon.
Lupro Max A931.
Мотоцикл — это не маленький автомобиль.
Мотоциклетный двигатель крутится выше, работает горячее, держит в разы меньше масла и делит его с коробкой и сцеплением. A931 с самого начала разрабатывался под мотоцикл — включая мокрое сцепление, по конструкции.
- 4-я ступень превратилась в 7-ю — премиальная синтетика потеряла масляную плёнку на 4-й ступени нагрузки; с A931 в том же масле стенд дошёл до 7-й без заклинивания. Смотрите видео ниже.
- Безопасен для мокрого сцепления — трение управляется, а не убирается: защита не приходит ценой схватывания сцепления.
- Один флакон — одна замена — 60 мл на систему объёмом 1,5 л. Залил вместе со свежим маслом и поехал.
Цену, наличие и доставку показывает Ozon.
Не каталог, а система:
решить проблему и защитить двигатель.
Более 200 продуктов, собранных так, как их на самом деле ищут — от проблемы, а не от вязкости. Всё, что перечислено ниже, уже есть на Ozon.
Мы не просим верить на слово.
Смотрите.
Стальное кольцо давит на образец через масляную плёнку. Нагрузка растёт ступень за ступенью, пока металл не коснётся металла — затем тот же тест повторяется с Brava в том же масле. В роликах нет озвучки — переводить нечего, всё видно на стенде.
Тест на машине Timken
A980 · Автомобили
Одно и то же масло, два прогона. Разница — Nano Complex.
Закрыть ✕
Что вы увидите: сначала масло работает само по себе, затем — то же масло с Nano Complex. Одинаковые ступени нагрузки, съёмка в обоих прогонах.
Тест на машине Timken
A931 · Мотоциклы
Плёнка сдалась на 4-й ступени. С A931 — 7-я.
Закрыть ✕
Что вы увидите: премиальная синтетика для мотоциклов теряет плёнку на 4-й ступени нагрузки. С A931 в том же масле стенд доходит до 7-й ступени без заклинивания.
Тест на машине Timken
A931 · Второй прогон
Другая синтетика, тот же протокол.
Закрыть ✕
Что вы увидите: другая премиальная синтетика, тот же протокол — нагрузка растёт ступень за ступенью, пока металл не коснётся металла. Смотрите, где останавливается каждый прогон.
Производитель,
а не переклейщик этикеток.
Brava — зарегистрированная марка группы Özdoğanlar. Группа занимается только маслом и ничем другим — сначала как дистрибьютор международных брендов в Турции, затем как производитель со своими формулами.
Свой завод, своя лаборатория
Формулы разрабатываются внутри компании и производятся на собственном заводе. Мы не покупаем готовый продукт оптом и не переклеиваем на него этикетку — поэтому и можем отвечать за то, что внутри флакона.
26 лет в масле
Четырнадцать лет — дистрибуция SUNOCO в Турции, затем дистрибуция SINOPEC и собственное производство под маркой Brava: более 200 продуктов — масла, присадки, трансмиссионные жидкости, антифризы, тормозные жидкости, автохимия.
Заводская заливка для производителя мототехники
Brava производит заводское масло для турецкого подразделения одного из производителей мотоциклов — под их маркой и по их спецификации. Такой контракт не отдают заводу, который не прошёл аудит.
Продукция застрахована в MAPFRE
Продукция Brava застрахована в MAPFRE. При правильном применении, если продукт Brava окажется причиной повреждения двигателя, страховой полис возмещает ущерб владельцу. Обращение начинается с одного сообщения и номера партии, указанного на флаконе.
Ищем партнёров
в регионах России.
Витрина на Ozon работает. Дальше нам нужны люди на местах: дистрибьюторы, оптовые продавцы автозапчастей, сети сервисов и мотомагазины, которые знают свой регион.
Что получает партнёр
- Полка, которую не дублирует сосед — линейка, решающая конкретные проблемы, а не ещё одно масло в общем ряду. Это защищает вашу маржу от ценовых войн.
- Условия напрямую от производителя — между вами и заводом нет посредников. Производственные мощности не являются ограничением.
- Маркетинговая поддержка — материалы, съёмки тестов и готовые сценарии кампаний от нашей внутренней контент-команды, а не прайс-лист и тишина.
- Страховка MAPFRE — самый сильный аргумент в этой категории: за продуктом стоит полис, а не только обещание.
- Обучение и техническая поддержка — продажа «от проблемы» это метод, и мы ему учим.
Кого мы ищем
- Тех, кто знает свой регион — реальный доступ к сервисам, магазинам запчастей, автопаркам или рознице.
- Тех, кто строит бренд, а не просто перепродаёт бочки. Это работа с позиционированием, а не слив объёма.
- Тех, кто умеет в digital — наш спрос создаётся контентом, и лучше всего это работает с партнёром, который в этом участвует.
- Тех, кто думает годами — наши самые долгие отношения дома длятся десятилетиями. Мы ищем такую же форму.
- Тех, кто задаёт неудобные вопросы — о формулах, тестах, полисе. Лучше ответить сейчас, чем потом.
Оставьте заявку
Заполните — и мы вернёмся с условиями, прайсом и ответами. Это не рассылка: пишем по делу.
Спросите человека,
а не бота.
Одного сообщения достаточно. Напишите марку и модель — ответим, какой продукт подходит именно вам, честно и без продающего скрипта. По дилерству отвечает тот же номер.
Только сообщения — по этой линии мы не принимаем звонки. Отвечаем на русском, английском и турецком.