Image
Image

طقم منع حرق واستهلاك الزيت لسيارة Mini Clubman (1.6 Prince)

SKU:BRV.MY.0046
(0 تقييم)
$ 124.02$ 190.80
%35
نوع الطقم: Yağ Eksilten Araçlar — 5W50 5 LT + NanoComplex 300 ml
التوصيل المتوقع Çarşamba, 22 Temmuz - Perşembe, 23 Temmuz
Image
Hızlı Kargo
Image
Memnuniyet Garantisi
Image
100000+ Mutlu Sürücü

تفاصيل المنتج

مشكلة حرق واستهلاك الزيت في Mini Clubman

Mini Clubman بمحرك 1.6 (N14/N18) (2007-2014، هيكل R55) معروف بمشكلة استهلاك الزيت المزمنة في عائلة محركات Prince. السبب غالبًا تآكل جوانات الصمامات وحلقات المكبس: يتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق ويحترق. في محركات N14 المبكرة خصوصًا يُعد استهلاك 0,5-1 L كل 1.000 km والدخان الأزرق عند السرعة الخاملة أمرًا نمطيًا. الحفاظ على نظافة الزيت المغذي للتيربو أمر حاسم أيضًا؛ فالزيت المتسخ يُتلف التيربو وشدّاد السلسلة بسرعة. اللزوجة الصحيحة + الإضافة عاملان حاسمان في السيطرة على الاستهلاك.

طقم منع حرق الزيت لسيارة Mini Clubman

  • Clubman الذي يستهلك الزيت ← 5 L Brava Extreme 9000 5W50 + A980 NanoComplex — طبقة زيت أسمك تقلل تسرب الزيت من جوانات الصمامات/الحلقات وتقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ.
  • الذي لا يستهلك الزيت / للحماية ← 5 L Brava Extreme 9000 5W30 (لزوجة المصنع BMW LL-04) + A980 NanoComplex.

الطقم 5 لترات (السعة ~4,2 L، مع احتياطي)؛ يكفيك بارتياح بين تغييري الزيت.

كيف يقلل A980 NanoComplex استهلاك الزيت؟

يقوّي طبقة الزيت ويقلل تسرب الزيت من جوانات الصمامات المتآكلة والحلقات الرفيعة، ويخفّض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ. كما يحافظ على نظافة الزيت المغذي للسلسلة والتيربو.

أي زيت محرك لسيارة Mini Clubman؟

يتطلب محرك Mini 1.6 Prince زيتًا اصطناعيًا بالكامل معتمدًا وفق BMW Longlife-04؛ ولزوجة المصنع هي 5W30. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فننصح بـ 5W50 (طبقة أسمك)، وإذا لم تكن تستهلك فبـ 5W30. ويتوفر كلاهما في الطقم من Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.

سعة الزيت في Mini Clubman

  • المحرك: 1.6 (N14/N18) — هيكل R55
  • سعة الزيت: ~4,2 L (مع الفلتر؛ قد تختلف حسب كود المحرك)
  • الاعتماد: BMW Longlife-04 · اللزوجة 5W30 (وعند الاستهلاك 5W50)
  • الطقم: 5 L Extreme 9000 + A980 NanoComplex 300 ml

أعراض حرق الزيت في Mini Clubman

  • دخان أزرق-رمادي من العادم عند السرعة الخاملة/الانطلاق
  • نقص ملحوظ في الزيت خلال 500-1.500 km
  • طقطقة السلسلة على البارد ("death rattle")
  • تحذير مستوى/ضغط الزيت وتزييت شمعات الإشعال

المشاكل الشائعة الأخرى في Mini Clubman

  • شدّاد السلسلة / استطالة السلسلة (المشكلة المزمنة الأساسية): في محركات N14 المبكرة طقطقة معدنية عند التشغيل على البارد؛ الحل الدائم هو تجديد السلسلة+الشدّاد وهو من اختصاص مركز الخدمة المعتمد. الزيت النظيف والصحيح يطيل عمر السلسلة.
  • تراكم الكربون (الحقن المباشر): يتراكم الكربون خلف الصمامات؛ فيسبب مشاكل في الأداء/السرعة الخاملة. نظام وقود نظيف مع الإضافة يساعدان.
  • PCV / تهوية علبة المرافق: صمام PCV المعطّل يزيد استهلاك الزيت؛ وهو إصلاح ميسور نسبيًا وقد يحل جزءًا من الاستهلاك.
  • الثرموستات / مضخة الماء: تُلاحظ أعطال تبريد في محركات Prince — لا تهمل فحصها.

ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت (التحكم بالاستهلاك + الحماية) في Mini Clubman؛ أما الإصلاح الميكانيكي للسلسلة/جوانات الصمامات فهو من اختصاص مركز الخدمة المعتمد.

توصية العناية الكاملة والإضافات لسيارة Mini Clubman

سيارتك ليست Mini Clubman؟

موديلات Mini أخرى تتشارك نفس محرك 1.6 Prince:

الأسئلة الشائعة

لماذا يحرق Mini Clubman الزيت؟

في محركات Prince 1.6 تسمح جوانات الصمامات المتآكلة وحلقات المكبس بتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ ويظهر ذلك بوضوح خصوصًا في N14 موديلات 2007-2010.

أي زيت يستخدم Mini Clubman؟

اصطناعي بالكامل معتمد BMW Longlife-04، ولزوجة المصنع 5W30. عند وجود استهلاك 5W50. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.

كم لترًا تبلغ سعة زيت Mini Clubman؟

حوالي 4,2 لتر (مع الفلتر)؛ ويحتوي الطقم على 5 لترات (مع احتياطي).

هل صوت السلسلة وحرق الزيت مرتبطان في Mini Clubman؟

نعم — الزيت المتسخ/الناقص يُتلف شدّاد السلسلة. الزيت النظيف باللزوجة الصحيحة + A980 يقلل الاستهلاك ويحمي السلسلة معًا؛ أما تلف السلسلة المتقدم فمن اختصاص مركز الخدمة المعتمد.

هل ينهي هذا الطقم حرق الزيت في Mini Clubman تمامًا؟

إذا لم يكن هناك تلف ميكانيكي جسيم فإنه يقلل الاستهلاك إلى حد كبير؛ أما إذا تقدم تآكل جوانات الصمامات/الحلقات فيلزم تدخل مركز الخدمة.

التعليقات

مشكلة حرق واستهلاك الزيت في Mini Clubman

Mini Clubman بمحرك 1.6 (N14/N18) (2007-2014، هيكل R55) معروف بمشكلة استهلاك الزيت المزمنة في عائلة محركات Prince. السبب غالبًا تآكل جوانات الصمامات وحلقات المكبس: يتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق ويحترق. في محركات N14 المبكرة خصوصًا يُعد استهلاك 0,5-1 L كل 1.000 km والدخان الأزرق عند السرعة الخاملة أمرًا نمطيًا. الحفاظ على نظافة الزيت المغذي للتيربو أمر حاسم أيضًا؛ فالزيت المتسخ يُتلف التيربو وشدّاد السلسلة بسرعة. اللزوجة الصحيحة + الإضافة عاملان حاسمان في السيطرة على الاستهلاك.

طقم منع حرق الزيت لسيارة Mini Clubman

  • Clubman الذي يستهلك الزيت ← 5 L Brava Extreme 9000 5W50 + A980 NanoComplex — طبقة زيت أسمك تقلل تسرب الزيت من جوانات الصمامات/الحلقات وتقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ.
  • الذي لا يستهلك الزيت / للحماية ← 5 L Brava Extreme 9000 5W30 (لزوجة المصنع BMW LL-04) + A980 NanoComplex.

الطقم 5 لترات (السعة ~4,2 L، مع احتياطي)؛ يكفيك بارتياح بين تغييري الزيت.

كيف يقلل A980 NanoComplex استهلاك الزيت؟

يقوّي طبقة الزيت ويقلل تسرب الزيت من جوانات الصمامات المتآكلة والحلقات الرفيعة، ويخفّض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ. كما يحافظ على نظافة الزيت المغذي للسلسلة والتيربو.

أي زيت محرك لسيارة Mini Clubman؟

يتطلب محرك Mini 1.6 Prince زيتًا اصطناعيًا بالكامل معتمدًا وفق BMW Longlife-04؛ ولزوجة المصنع هي 5W30. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فننصح بـ 5W50 (طبقة أسمك)، وإذا لم تكن تستهلك فبـ 5W30. ويتوفر كلاهما في الطقم من Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.

سعة الزيت في Mini Clubman

  • المحرك: 1.6 (N14/N18) — هيكل R55
  • سعة الزيت: ~4,2 L (مع الفلتر؛ قد تختلف حسب كود المحرك)
  • الاعتماد: BMW Longlife-04 · اللزوجة 5W30 (وعند الاستهلاك 5W50)
  • الطقم: 5 L Extreme 9000 + A980 NanoComplex 300 ml

أعراض حرق الزيت في Mini Clubman

  • دخان أزرق-رمادي من العادم عند السرعة الخاملة/الانطلاق
  • نقص ملحوظ في الزيت خلال 500-1.500 km
  • طقطقة السلسلة على البارد ("death rattle")
  • تحذير مستوى/ضغط الزيت وتزييت شمعات الإشعال

المشاكل الشائعة الأخرى في Mini Clubman

  • شدّاد السلسلة / استطالة السلسلة (المشكلة المزمنة الأساسية): في محركات N14 المبكرة طقطقة معدنية عند التشغيل على البارد؛ الحل الدائم هو تجديد السلسلة+الشدّاد وهو من اختصاص مركز الخدمة المعتمد. الزيت النظيف والصحيح يطيل عمر السلسلة.
  • تراكم الكربون (الحقن المباشر): يتراكم الكربون خلف الصمامات؛ فيسبب مشاكل في الأداء/السرعة الخاملة. نظام وقود نظيف مع الإضافة يساعدان.
  • PCV / تهوية علبة المرافق: صمام PCV المعطّل يزيد استهلاك الزيت؛ وهو إصلاح ميسور نسبيًا وقد يحل جزءًا من الاستهلاك.
  • الثرموستات / مضخة الماء: تُلاحظ أعطال تبريد في محركات Prince — لا تهمل فحصها.

ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت (التحكم بالاستهلاك + الحماية) في Mini Clubman؛ أما الإصلاح الميكانيكي للسلسلة/جوانات الصمامات فهو من اختصاص مركز الخدمة المعتمد.

توصية العناية الكاملة والإضافات لسيارة Mini Clubman

سيارتك ليست Mini Clubman؟

موديلات Mini أخرى تتشارك نفس محرك 1.6 Prince:

الأسئلة الشائعة

لماذا يحرق Mini Clubman الزيت؟

في محركات Prince 1.6 تسمح جوانات الصمامات المتآكلة وحلقات المكبس بتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ ويظهر ذلك بوضوح خصوصًا في N14 موديلات 2007-2010.

أي زيت يستخدم Mini Clubman؟

اصطناعي بالكامل معتمد BMW Longlife-04، ولزوجة المصنع 5W30. عند وجود استهلاك 5W50. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.

كم لترًا تبلغ سعة زيت Mini Clubman؟

حوالي 4,2 لتر (مع الفلتر)؛ ويحتوي الطقم على 5 لترات (مع احتياطي).

هل صوت السلسلة وحرق الزيت مرتبطان في Mini Clubman؟

نعم — الزيت المتسخ/الناقص يُتلف شدّاد السلسلة. الزيت النظيف باللزوجة الصحيحة + A980 يقلل الاستهلاك ويحمي السلسلة معًا؛ أما تلف السلسلة المتقدم فمن اختصاص مركز الخدمة المعتمد.

هل ينهي هذا الطقم حرق الزيت في Mini Clubman تمامًا؟

إذا لم يكن هناك تلف ميكانيكي جسيم فإنه يقلل الاستهلاك إلى حد كبير؛ أما إذا تقدم تآكل جوانات الصمامات/الحلقات فيلزم تدخل مركز الخدمة.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Gelecek Brava'da!
90%
Kullanıcılarımızın yüzde 90'ı bir daha sipariş veriyor!
1%
Kullanıcılarımızın sadece yüzde 1'i ürün kaynaklı sorun yaşadığını iddia ediyor :) 
80%
Kullanıcılarımızın yüzde 80'i aracının çalışmasında gözle görülür fark hissediyor!

Maksimum Performans, Kesintisiz Güç

Brava’nın üstün formülleriyle motorunuzdan en yüksek verimi alın! Gelişmiş katkı teknolojimiz sayesinde daha güçlü, daha verimli ve daha dayanıklı bir sürüş deneyimi sizi bekliyor.
Image
Memnuniyet Garantisi ve Güvence

Ürünlerimiz kalite ve performans açısından titizlikle test edilmiştir. Brava olarak müşteri memnuniyetini garanti ediyor, motorunuza tam koruma sağlıyoruz. Güvenle kullanın, içiniz rahat olsun!

Image
Dikkatini Çekebilir: