Mini Countryman'nin 1.6 (N16/N18) motoru (2010-2016, R60 kasa, crossover), Prince ailesinin kronik yağ tüketimiyle anılır. Sebep genellikle aşınmış valf lastikleri ve piston segmanlarıdır: yağ yanma odasına sızıp yanar. Özellikle erken N14'lerde 1.000 km'de 0,5-1 L tüketim ve rölantide mavi duman tipiktir. Turbo besleme yağını temiz tutmak da kritik; kirli yağ turbo ve zincir gergisini hızlı yıpratır. Doğru viskozite + katkı, tüketimi kontrol altına almada belirleyicidir.
Set 5 litredir (kapasite ~4,2 L, yedekli); iki yağ değişimi arası rahat eder.
Yağ filmini güçlendirip aşınmış valf lastikleri ve ince segmanlardan yağ kaçışını azaltır, yanma odasına yağ geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Zincir ve turboyu besleyen yağı da temiz tutar.
Mini 1.6 Prince BMW Longlife-04 onaylı tam sentetik ister; fabrika viskozitesi 5W30'dur. Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50 (daha kalın film), eksiltmiyorsa 5W30 önerilir. Sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik olarak sunulur.
Not: Bu set Mini Countryman'nin yağ tarafını (tüketim kontrolü + koruma) hedefler; zincir/valf lastiği mekanik onarımı yetkili servis işidir.
Aynı 1.6 Prince motorunu paylaşan diğer Mini modelleri:
Prince 1.6 motorlarda aşınmış valf lastikleri ve piston segmanları yağı yanma odasına kaçırır; özellikle 2007-2010 N14'lerde belirgindir.
BMW Longlife-04 onaylı tam sentetik, fabrika 5W30. Eksiltme varsa 5W50. Sette Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 vardır.
Yaklaşık 4,2 litredir (filtreyle); set 5 litre içerir (yedekli).
Evet — kirli/eksik yağ zincir gergisini yıpratır. Temiz, doğru viskozite yağ + A980 hem tüketimi azaltır hem zinciri korur; ilerlemiş zincir hasarı yetkili servis işidir.
Ağır mekanik hasar yoksa tüketimi büyük oranda azaltır; valf lastiği/segman ilerlemişse servis müdahalesi gerekir.
Mini Countryman'nin 1.6 (N16/N18) motoru (2010-2016, R60 kasa, crossover), Prince ailesinin kronik yağ tüketimiyle anılır. Sebep genellikle aşınmış valf lastikleri ve piston segmanlarıdır: yağ yanma odasına sızıp yanar. Özellikle erken N14'lerde 1.000 km'de 0,5-1 L tüketim ve rölantide mavi duman tipiktir. Turbo besleme yağını temiz tutmak da kritik; kirli yağ turbo ve zincir gergisini hızlı yıpratır. Doğru viskozite + katkı, tüketimi kontrol altına almada belirleyicidir.
Set 5 litredir (kapasite ~4,2 L, yedekli); iki yağ değişimi arası rahat eder.
Yağ filmini güçlendirip aşınmış valf lastikleri ve ince segmanlardan yağ kaçışını azaltır, yanma odasına yağ geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Zincir ve turboyu besleyen yağı da temiz tutar.
Mini 1.6 Prince BMW Longlife-04 onaylı tam sentetik ister; fabrika viskozitesi 5W30'dur. Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50 (daha kalın film), eksiltmiyorsa 5W30 önerilir. Sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik olarak sunulur.
Not: Bu set Mini Countryman'nin yağ tarafını (tüketim kontrolü + koruma) hedefler; zincir/valf lastiği mekanik onarımı yetkili servis işidir.
Aynı 1.6 Prince motorunu paylaşan diğer Mini modelleri:
Prince 1.6 motorlarda aşınmış valf lastikleri ve piston segmanları yağı yanma odasına kaçırır; özellikle 2007-2010 N14'lerde belirgindir.
BMW Longlife-04 onaylı tam sentetik, fabrika 5W30. Eksiltme varsa 5W50. Sette Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 vardır.
Yaklaşık 4,2 litredir (filtreyle); set 5 litre içerir (yedekli).
Evet — kirli/eksik yağ zincir gergisini yıpratır. Temiz, doğru viskozite yağ + A980 hem tüketimi azaltır hem zinciri korur; ilerlemiş zincir hasarı yetkili servis işidir.
Ağır mekanik hasar yoksa tüketimi büyük oranda azaltır; valf lastiği/segman ilerlemişse servis müdahalesi gerekir.
Maksimum Performans, Kesintisiz Güç