Volkswagen CC'nin 1.8 / 2.0 TSI (EA888) motoru (2008-2016, 4 kapı coupé), VAG'ın EA888 ailesinin en bilinen kronik sorunu aşırı yağ tüketimiyle anılır. Sebep piston yağ-kontrol segmanlarının tasarım kusurudur: yağ silindir duvarından yanma odasına kaçar ve yanar (ABD'de bu yüzden toplu dava açılmıştır). Özellikle 2008-2011 Gen1/Gen2 motorlarda 1.000 km'de 0,5-1 L tüketim tipiktir. VW segmanları 2011 sonunda revize etmiştir.
Set 5 litredir (kapasite ~4,6 L, yedekli); ilk yağ ikazına kadar rahat eder.
Yağ filmini güçlendirip aşınmış/ince segmanlardan yağ kaçışını azaltır, yanma odasına yağ geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Turbo ve zincir bölgesini besleyen yağı da temiz tutar.
VAG TSI/TFSI VW 502.00 onaylı tam sentetik ister; fabrika viskozitesi 5W40'tır (longlife kullanımda 504.00 5W30). Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50 (daha kalın film), eksiltmiyorsa 5W40 önerilir. Sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik sunulur.
Not: Bu set Volkswagen CC'nin yağ tarafını (tüketim kontrolü + koruma) hedefler; segman/zincir mekanik onarımı yetkili servis işidir.
Aynı VAG EA888 TSI motorunu paylaşan diğer modeller:
Gen1/2 EA888 (2008-2011) motorlarında piston yağ-kontrol segmanları yağı yanma odasına kaçırır; VW segmanları 2011 sonunda revize etmiştir.
VW 502.00 onaylı tam sentetik, fabrika 5W40 (longlife'ta 504.00 5W30). Eksiltme varsa 5W50. Sette Brava Extreme 9000 (5W50/5W40) + A980 vardır.
Gen1/2 için yaklaşık 4,6 litredir (filtreyle); set 5 litre içerir (yedekli).
Kalıcı çözüm segman yenilemesidir (yetkili servis). Öncesinde 5W50 + A980 ile tüketim çoğu araçta belirgin azalır.
Ağır segman hasarı yoksa tüketimi büyük oranda azaltır; mekanik arıza ilerlemişse servis müdahalesi gerekir.
Volkswagen CC'nin 1.8 / 2.0 TSI (EA888) motoru (2008-2016, 4 kapı coupé), VAG'ın EA888 ailesinin en bilinen kronik sorunu aşırı yağ tüketimiyle anılır. Sebep piston yağ-kontrol segmanlarının tasarım kusurudur: yağ silindir duvarından yanma odasına kaçar ve yanar (ABD'de bu yüzden toplu dava açılmıştır). Özellikle 2008-2011 Gen1/Gen2 motorlarda 1.000 km'de 0,5-1 L tüketim tipiktir. VW segmanları 2011 sonunda revize etmiştir.
Set 5 litredir (kapasite ~4,6 L, yedekli); ilk yağ ikazına kadar rahat eder.
Yağ filmini güçlendirip aşınmış/ince segmanlardan yağ kaçışını azaltır, yanma odasına yağ geçişini düşürür ve tüketimi belirgin azaltır. Turbo ve zincir bölgesini besleyen yağı da temiz tutar.
VAG TSI/TFSI VW 502.00 onaylı tam sentetik ister; fabrika viskozitesi 5W40'tır (longlife kullanımda 504.00 5W30). Aracınız yağ eksiltiyorsa 5W50 (daha kalın film), eksiltmiyorsa 5W40 önerilir. Sette ikisi de Brava Extreme 9000 tam sentetik sunulur.
Not: Bu set Volkswagen CC'nin yağ tarafını (tüketim kontrolü + koruma) hedefler; segman/zincir mekanik onarımı yetkili servis işidir.
Aynı VAG EA888 TSI motorunu paylaşan diğer modeller:
Gen1/2 EA888 (2008-2011) motorlarında piston yağ-kontrol segmanları yağı yanma odasına kaçırır; VW segmanları 2011 sonunda revize etmiştir.
VW 502.00 onaylı tam sentetik, fabrika 5W40 (longlife'ta 504.00 5W30). Eksiltme varsa 5W50. Sette Brava Extreme 9000 (5W50/5W40) + A980 vardır.
Gen1/2 için yaklaşık 4,6 litredir (filtreyle); set 5 litre içerir (yedekli).
Kalıcı çözüm segman yenilemesidir (yetkili servis). Öncesinde 5W50 + A980 ile tüketim çoğu araçta belirgin azalır.
Ağır segman hasarı yoksa tüketimi büyük oranda azaltır; mekanik arıza ilerlemişse servis müdahalesi gerekir.
Maksimum Performans, Kesintisiz Güç