يُعرف محرك البنزين التيربو 1.4 TSI في Volkswagen Polo — خصوصًا بين 2010-2018 (Polo 6R/6C 1.4 TSI (بما في ذلك BlueGT/GTI)) — بحرق الزيت الناتج عن تآكل حلقات المكبس (الشنابر). جيل EA111 twincharger بقوة 140/160 hp مزمن بشكل خاص؛ ويبلّغ كثير من أصحاب Polo عن استهلاك يصل إلى ~1 لتر لكل 1000 km. وقد أقرّت Volkswagen بهذه المشكلة وأجرت حملة لتغيير الحلقات في بعض المحركات.
يقوّي طبقة الزيت فيقلل التسرب في منطقة الحلقات، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق، ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ ويحمي المحرك.
يتطلب محرك 1.4 TSI زيتًا اصطناعيًا بالكامل معتمدًا وفق VW 502 00 / 504 00. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فنوصي بـ 5W50، وإذا لم تكن تستهلكه فنوصي بـ 5W30؛ ويتوفر كلاهما في الطقم من Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
إلى جانب حرق الزيت، توجد مشاكل مزمنة معروفة في محرك 1.4 TSI لدى Volkswagen Polo:
ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت في Volkswagen Polo (الاستهلاك + الحماية)؛ أما الأعمال الميكانيكية مثل شدّاد السلسلة فهي من اختصاص الوكالة.
أطقم جاهزة لموديلات تشترك في نفس محرك 1.4 TSI:
في Polo بمحرك 1.4 TSI يظهر الاستهلاك عادة بعد 60.000-120.000 km؛ وقد يظهر أبكر في EA111 بقوة 140/160 hp.
زيت اصطناعي بالكامل معتمد وفق VW 502/504؛ إذا كان هناك استهلاك فـ 5W50، وإلا فـ 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4 لترات (تختلف حسب كود المحرك)؛ يحتوي الطقم على 4 لترات.
طقطقة السلسلة على البارد تدل على ضعف الشدّاد؛ افحصه لدى الوكالة قبل أن تقفز السلسلة. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.
A980 + اللزوجة الصحيحة يقللان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وإذا لم يكن هناك تلف شديد في الحلقات يقترب الاستهلاك من المعدل الطبيعي في معظم السيارات.
يُعرف محرك البنزين التيربو 1.4 TSI في Volkswagen Polo — خصوصًا بين 2010-2018 (Polo 6R/6C 1.4 TSI (بما في ذلك BlueGT/GTI)) — بحرق الزيت الناتج عن تآكل حلقات المكبس (الشنابر). جيل EA111 twincharger بقوة 140/160 hp مزمن بشكل خاص؛ ويبلّغ كثير من أصحاب Polo عن استهلاك يصل إلى ~1 لتر لكل 1000 km. وقد أقرّت Volkswagen بهذه المشكلة وأجرت حملة لتغيير الحلقات في بعض المحركات.
يقوّي طبقة الزيت فيقلل التسرب في منطقة الحلقات، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق، ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ ويحمي المحرك.
يتطلب محرك 1.4 TSI زيتًا اصطناعيًا بالكامل معتمدًا وفق VW 502 00 / 504 00. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فنوصي بـ 5W50، وإذا لم تكن تستهلكه فنوصي بـ 5W30؛ ويتوفر كلاهما في الطقم من Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
إلى جانب حرق الزيت، توجد مشاكل مزمنة معروفة في محرك 1.4 TSI لدى Volkswagen Polo:
ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت في Volkswagen Polo (الاستهلاك + الحماية)؛ أما الأعمال الميكانيكية مثل شدّاد السلسلة فهي من اختصاص الوكالة.
أطقم جاهزة لموديلات تشترك في نفس محرك 1.4 TSI:
في Polo بمحرك 1.4 TSI يظهر الاستهلاك عادة بعد 60.000-120.000 km؛ وقد يظهر أبكر في EA111 بقوة 140/160 hp.
زيت اصطناعي بالكامل معتمد وفق VW 502/504؛ إذا كان هناك استهلاك فـ 5W50، وإلا فـ 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4 لترات (تختلف حسب كود المحرك)؛ يحتوي الطقم على 4 لترات.
طقطقة السلسلة على البارد تدل على ضعف الشدّاد؛ افحصه لدى الوكالة قبل أن تقفز السلسلة. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.
A980 + اللزوجة الصحيحة يقللان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وإذا لم يكن هناك تلف شديد في الحلقات يقترب الاستهلاك من المعدل الطبيعي في معظم السيارات.
Maksimum Performans, Kesintisiz Güç