يُعرف محرك 1.6 / 1.8 VVT-i (2ZR-FE) في Toyota Corolla (2007-2013) باستهلاك الزيت. وقد أقرّت Toyota بهذه المشكلة رسمياً: في محركات VVT-i من هذه الفترة تتسبب حلقات المكبس (الشنابر) الرقيقة/الخفيفة في تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ وتم إصلاح سيارات من سلاسل محددة مجاناً حتى بعد انتهاء الضمان. اللزوجة الصحيحة والزيت النظيف عاملان حاسمان للسيطرة على الاستهلاك.
يقوّي غشاء الزيت فيقلل تسرب الزيت من الحلقات الرقيقة، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق، ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ.
يتطلب محرك Toyota VVT-i زيتاً اصطناعياً بالكامل (من المصنع 5W30 / وفي بعض الإصدارات 0W20). إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت يُنصح بـ 5W50، وإذا لم تكن تستهلكه فيُنصح بـ 5W30؛ ويقدَّم كلاهما في الطقم من Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
ملاحظة: Toyota موثوقة عموماً خارج هذه الفترة. يستهدف هذا الطقم جانب الزيت في Toyota Corolla؛ أما تجديد الحلقات فهو عمل مركز الخدمة المعتمد.
موديلات تشترك في نفس محرك VVT-i من عائلة Toyota ZR:
في محركات Toyota VVT-i من هذه الفترة تتسبب حلقات المكبس الرقيقة في تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ وقد أقرّت Toyota بذلك رسمياً وأصلحت سلاسل محددة مجاناً.
اصطناعي بالكامل 5W30 (وفي بعض الإصدارات 0W20)؛ وعند وجود استهلاك 5W50. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4,2 لتر (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 5 لترات (مع احتياطي).
في سيارات من سلاسل محددة يمكن أن تجري Toyota إصلاح الحلقات/المكابس (حتى بعد انتهاء الضمان)؛ وقبل ذلك يمكن التحكم في الاستهلاك بالزيت الصحيح + A980.
A980 + 5W50 يقللان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وإذا لم يكن هناك تلف شديد في الحلقات تقترب معظم السيارات من المعدل الطبيعي.
يُعرف محرك 1.6 / 1.8 VVT-i (2ZR-FE) في Toyota Corolla (2007-2013) باستهلاك الزيت. وقد أقرّت Toyota بهذه المشكلة رسمياً: في محركات VVT-i من هذه الفترة تتسبب حلقات المكبس (الشنابر) الرقيقة/الخفيفة في تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ وتم إصلاح سيارات من سلاسل محددة مجاناً حتى بعد انتهاء الضمان. اللزوجة الصحيحة والزيت النظيف عاملان حاسمان للسيطرة على الاستهلاك.
يقوّي غشاء الزيت فيقلل تسرب الزيت من الحلقات الرقيقة، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق، ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ.
يتطلب محرك Toyota VVT-i زيتاً اصطناعياً بالكامل (من المصنع 5W30 / وفي بعض الإصدارات 0W20). إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت يُنصح بـ 5W50، وإذا لم تكن تستهلكه فيُنصح بـ 5W30؛ ويقدَّم كلاهما في الطقم من Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
ملاحظة: Toyota موثوقة عموماً خارج هذه الفترة. يستهدف هذا الطقم جانب الزيت في Toyota Corolla؛ أما تجديد الحلقات فهو عمل مركز الخدمة المعتمد.
موديلات تشترك في نفس محرك VVT-i من عائلة Toyota ZR:
في محركات Toyota VVT-i من هذه الفترة تتسبب حلقات المكبس الرقيقة في تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ وقد أقرّت Toyota بذلك رسمياً وأصلحت سلاسل محددة مجاناً.
اصطناعي بالكامل 5W30 (وفي بعض الإصدارات 0W20)؛ وعند وجود استهلاك 5W50. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4,2 لتر (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 5 لترات (مع احتياطي).
في سيارات من سلاسل محددة يمكن أن تجري Toyota إصلاح الحلقات/المكابس (حتى بعد انتهاء الضمان)؛ وقبل ذلك يمكن التحكم في الاستهلاك بالزيت الصحيح + A980.
A980 + 5W50 يقللان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وإذا لم يكن هناك تلف شديد في الحلقات تقترب معظم السيارات من المعدل الطبيعي.
Maksimum Performans, Kesintisiz Güç