يُعرف محرك Skoda Superb التوربيني البنزين 1.4 TSI — خصوصاً موديلات 2008-2015 (Superb الجيل الثاني 1.4 TSI) — بحرق الزيت الناتج عن تآكل حلقات المكبس (الشنابر). جيل EA111 twincharger بقوة 140/160 حصاناً هو الأكثر شهرة بهذه المشكلة المزمنة؛ ويبلّغ كثير من مالكي Superb عن استهلاك يصل إلى ~1 لتر لكل 1000 كم. وقد أقرّت Volkswagen بالمشكلة ونفّذت حملة تغيير حلقات في بعض المحركات.
يقوّي غشاء الزيت ويقلّل التسريبات في منطقة حلقات المكبس، ويخفّض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق فيقلّل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ ويحمي المحرك.
يتطلب محرك 1.4 TSI زيتاً اصطناعياً بالكامل معتمداً وفق VW 502 00 / 504 00. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فاختر 5W50، وإذا لم تكن تستهلك فيُوصى بـ 5W30؛ ويتوفر كلاهما في الطقم بزيت Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
إلى جانب حرق الزيت، هناك مشاكل مزمنة معروفة في محرك 1.4 TSI لسيارة Skoda Superb:
ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت (الاستهلاك + الحماية) في Skoda Superb؛ أما الأعمال الميكانيكية مثل شدّاد السلسلة فهي مهمة مركز الخدمة.
أطقم جاهزة للموديلات التي تشارك محرك 1.4 TSI نفسه:
في سيارات Superb بمحرك 1.4 TSI يظهر الاستهلاك عادةً بعد 60.000-120.000 كم؛ وقد يظهر أبكر في محركات EA111 بقوة 140/160 حصاناً.
زيت اصطناعي بالكامل معتمد وفق VW 502/504؛ عند وجود استهلاك 5W50، وبدونه 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4 لترات (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 4 لترات.
طقطقة السلسلة على البارد تدل على ضعف الشدّاد؛ افحصه لدى مركز خدمة معتمد قبل أن تقفز السلسلة. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.
A980 مع اللزوجة الصحيحة يقلّلان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وما لم يكن هناك ضرر جسيم في الحلقات تعود معظم السيارات إلى المعدل الطبيعي تقريباً.
يُعرف محرك Skoda Superb التوربيني البنزين 1.4 TSI — خصوصاً موديلات 2008-2015 (Superb الجيل الثاني 1.4 TSI) — بحرق الزيت الناتج عن تآكل حلقات المكبس (الشنابر). جيل EA111 twincharger بقوة 140/160 حصاناً هو الأكثر شهرة بهذه المشكلة المزمنة؛ ويبلّغ كثير من مالكي Superb عن استهلاك يصل إلى ~1 لتر لكل 1000 كم. وقد أقرّت Volkswagen بالمشكلة ونفّذت حملة تغيير حلقات في بعض المحركات.
يقوّي غشاء الزيت ويقلّل التسريبات في منطقة حلقات المكبس، ويخفّض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق فيقلّل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ ويحمي المحرك.
يتطلب محرك 1.4 TSI زيتاً اصطناعياً بالكامل معتمداً وفق VW 502 00 / 504 00. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فاختر 5W50، وإذا لم تكن تستهلك فيُوصى بـ 5W30؛ ويتوفر كلاهما في الطقم بزيت Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
إلى جانب حرق الزيت، هناك مشاكل مزمنة معروفة في محرك 1.4 TSI لسيارة Skoda Superb:
ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت (الاستهلاك + الحماية) في Skoda Superb؛ أما الأعمال الميكانيكية مثل شدّاد السلسلة فهي مهمة مركز الخدمة.
أطقم جاهزة للموديلات التي تشارك محرك 1.4 TSI نفسه:
في سيارات Superb بمحرك 1.4 TSI يظهر الاستهلاك عادةً بعد 60.000-120.000 كم؛ وقد يظهر أبكر في محركات EA111 بقوة 140/160 حصاناً.
زيت اصطناعي بالكامل معتمد وفق VW 502/504؛ عند وجود استهلاك 5W50، وبدونه 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4 لترات (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 4 لترات.
طقطقة السلسلة على البارد تدل على ضعف الشدّاد؛ افحصه لدى مركز خدمة معتمد قبل أن تقفز السلسلة. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.
A980 مع اللزوجة الصحيحة يقلّلان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وما لم يكن هناك ضرر جسيم في الحلقات تعود معظم السيارات إلى المعدل الطبيعي تقريباً.
Maksimum Performans, Kesintisiz Güç