يتطلب محرك 1.4 TSI زيتاً اصطناعياً بالكامل معتمداً وفق VW 502 00 / 504 00. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فاختر 5W50، وإذا لم تكن تستهلك فيُوصى بـ 5W30؛ ويتوفر كلاهما في الطقم بزيت Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
يُعرف محرك Seat Ibiza التوربيني البنزين 1.4 TSI — خصوصاً موديلات 2010-2017 (Ibiza 6J 1.4 TSI (شاملاً Cupra)) — بحرق الزيت الناتج عن تآكل حلقات المكبس (الشنابر). جيل EA111 twincharger بقوة 140/160 حصاناً هو الأكثر شهرة بهذه المشكلة المزمنة؛ ويبلّغ كثير من مالكي Ibiza عن استهلاك يصل إلى ~1 لتر لكل 1000 كم. وقد أقرّت Volkswagen بالمشكلة ونفّذت حملة تغيير حلقات في بعض المحركات.
يقوّي غشاء الزيت ويقلّل التسريبات في منطقة حلقات المكبس، ويخفّض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق فيقلّل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ ويحمي المحرك.
إلى جانب حرق الزيت، هناك مشاكل مزمنة معروفة في محرك 1.4 TSI لسيارة Seat Ibiza:
ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت (الاستهلاك + الحماية) في Seat Ibiza؛ أما الأعمال الميكانيكية مثل شدّاد السلسلة فهي مهمة مركز الخدمة.
أطقم جاهزة للموديلات التي تشارك محرك 1.4 TSI نفسه:
في سيارات Ibiza بمحرك 1.4 TSI يظهر الاستهلاك عادةً بعد 60.000-120.000 كم؛ وقد يظهر أبكر في محركات EA111 بقوة 140/160 حصاناً.
زيت اصطناعي بالكامل معتمد وفق VW 502/504؛ عند وجود استهلاك 5W50، وبدونه 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4 لترات (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 4 لترات.
طقطقة السلسلة على البارد تدل على ضعف الشدّاد؛ افحصه لدى مركز خدمة معتمد قبل أن تقفز السلسلة. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.
A980 مع اللزوجة الصحيحة يقلّلان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وما لم يكن هناك ضرر جسيم في الحلقات تعود معظم السيارات إلى المعدل الطبيعي تقريباً.
يتطلب محرك 1.4 TSI زيتاً اصطناعياً بالكامل معتمداً وفق VW 502 00 / 504 00. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فاختر 5W50، وإذا لم تكن تستهلك فيُوصى بـ 5W30؛ ويتوفر كلاهما في الطقم بزيت Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.
يُعرف محرك Seat Ibiza التوربيني البنزين 1.4 TSI — خصوصاً موديلات 2010-2017 (Ibiza 6J 1.4 TSI (شاملاً Cupra)) — بحرق الزيت الناتج عن تآكل حلقات المكبس (الشنابر). جيل EA111 twincharger بقوة 140/160 حصاناً هو الأكثر شهرة بهذه المشكلة المزمنة؛ ويبلّغ كثير من مالكي Ibiza عن استهلاك يصل إلى ~1 لتر لكل 1000 كم. وقد أقرّت Volkswagen بالمشكلة ونفّذت حملة تغيير حلقات في بعض المحركات.
يقوّي غشاء الزيت ويقلّل التسريبات في منطقة حلقات المكبس، ويخفّض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق فيقلّل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ ويحمي المحرك.
إلى جانب حرق الزيت، هناك مشاكل مزمنة معروفة في محرك 1.4 TSI لسيارة Seat Ibiza:
ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت (الاستهلاك + الحماية) في Seat Ibiza؛ أما الأعمال الميكانيكية مثل شدّاد السلسلة فهي مهمة مركز الخدمة.
أطقم جاهزة للموديلات التي تشارك محرك 1.4 TSI نفسه:
في سيارات Ibiza بمحرك 1.4 TSI يظهر الاستهلاك عادةً بعد 60.000-120.000 كم؛ وقد يظهر أبكر في محركات EA111 بقوة 140/160 حصاناً.
زيت اصطناعي بالكامل معتمد وفق VW 502/504؛ عند وجود استهلاك 5W50، وبدونه 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.
حوالي 4 لترات (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 4 لترات.
طقطقة السلسلة على البارد تدل على ضعف الشدّاد؛ افحصه لدى مركز خدمة معتمد قبل أن تقفز السلسلة. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.
A980 مع اللزوجة الصحيحة يقلّلان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وما لم يكن هناك ضرر جسيم في الحلقات تعود معظم السيارات إلى المعدل الطبيعي تقريباً.
Maksimum Performans, Kesintisiz Güç