طقم منع حرق واستهلاك الزيت Peugeot 3008 (1.6 THP)

أعراض حرق الزيت في Peugeot 3008

• دخان أزرق-رمادي من العادم عند التباطؤ/الانطلاق
• نقص زيت ملحوظ خلال 500-1.500 كم
• طقطقة سلسلة التوقيت في البرد
• تحذير مستوى/ضغط الزيت، وتزييت شمعات الإشعال

مشكلة حرق واستهلاك الزيت في Peugeot 3008

Peugeot 3008 بمحرك 1.6 THP (EP6) (2009-2016، الجيل الأول من الكروس أوفر) يُعرف بمشكلة استهلاك الزيت المزمنة في عائلة Prince المطوّرة بالاشتراك مع BMW. السبب غالبًا تآكل جوانات الصمامات وحلقات المكبس (الشنابر): يتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق ويحترق. استهلاك 0,5-1 لتر لكل 1.000 كم ودخان أزرق عند التباطؤ أمر شائع. الحفاظ على نظافة زيت تغذية التيربو بالغ الأهمية أيضًا؛ الزيت المتسخ يُتلف التيربو وشدّاد السلسلة بسرعة. اللزوجة الصحيحة + الإضافة عاملان حاسمان في السيطرة على الاستهلاك.

طقم منع حرق الزيت لـ Peugeot 3008

• Peugeot 3008 الذي يستهلك الزيت → 5 لتر Brava Extreme 9000 5W50 + A980 NanoComplex — طبقة زيت أسمك تقلل بشكل ملحوظ تسرب الزيت من جوانات الصمامات/الشنابر وتقلل الاستهلاك.
• بدون استهلاك زيت / للحماية → 5 لتر Brava Extreme 9000 5W30 (لزوجة المصنع PSA B71 2290) + A980 NanoComplex.

الطقم 5 لترات (السعة ~4,2 لتر، مع احتياطي)؛ يكفيك بارتياح بين تغييري زيت.

كيف يقلل A980 NanoComplex استهلاك الزيت؟

يقوّي طبقة الزيت ويقلل تسرب الزيت من جوانات الصمامات المتآكلة والشنابر الرقيقة، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ. كما يحافظ على نظافة الزيت الذي يغذي السلسلة والتيربو.

أي زيت محرك لـ Peugeot 3008؟

محرك PSA 1.6 THP يتطلب زيتًا اصطناعيًا بالكامل باعتماد PSA B71 2290؛ ولزوجة المصنع 5W30. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فالأنسب 5W50 (طبقة أسمك)، وإن لم تكن تستهلك فيُنصح بـ5W30. يُقدَّم كلاهما في الطقم كزيت Brava Extreme 9000 اصطناعي بالكامل.

سعة الزيت في Peugeot 3008

• المحرك: 1.6 THP (EP6) — الجيل الأول كروس أوفر
• سعة الزيت: ~4,2 لتر (مع الفلتر؛ قد تختلف حسب كود المحرك)
• الاعتماد: PSA B71 2290 · اللزوجة 5W30 (وعند الاستهلاك 5W50)
• الطقم: 5 لتر Extreme 9000 + A980 NanoComplex 300 مل

مشاكل شائعة أخرى في Peugeot 3008

• شدّاد السلسلة / استطالة السلسلة (المشكلة المزمنة الأساسية): في محركات EP6 THP طقطقة معدنية عند التشغيل البارد؛ الحل الدائم تجديد السلسلة والشدّاد وهو عمل مركز صيانة معتمد. الزيت النظيف الصحيح يطيل عمر السلسلة.
• تراكم الكربون (حقن مباشر): يتراكم الكربون خلف الصمامات؛ فيسبب مشاكل في التباطؤ/الأداء. نظام وقود نظيف وإضافة مناسبة يساعدان.
• علبة الثرموستات / مضخة الماء: تسرب علبة الثرموستات البلاستيكية شائع في EP6 — يجب فحص نظام التبريد.
• مضخة الوقود عالية الضغط / البخاخات: قد تتعطل في الحقن المباشر؛ نظام الوقود النظيف يطيل عمرها.

ملاحظة: هذا الطقم يستهدف جانب الزيت في Peugeot 3008 (ضبط الاستهلاك + الحماية)؛ الإصلاح الميكانيكي للسلسلة/جوانات الصمامات عمل مركز صيانة معتمد.

توصية العناية الكاملة والإضافات لـ Peugeot 3008

• استهلاك الزيت والحماية: هذا الطقم — Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 NanoComplex
• نظام الوقود والاحتراق النظيف: إضافة الوقود Brava S50
• تنظيف البخاخات: منظف البخاخات والنظام Brava A700
• تنظيف الرواسب/الكربون داخل المحرك: منظف المحرك الداخلي Brava A900

سيارتك ليست Peugeot 3008؟

موديلات PSA أخرى تشترك في محرك 1.6 THP (Prince) نفسه:

• طقم منع حرق الزيت Peugeot RCZ
• طقم منع حرق الزيت Peugeot 508
• طقم منع حرق الزيت DS 4
• طقم منع حرق الزيت DS 5
• جميع أطقم منع حرق واستهلاك الزيت

الأسئلة الشائعة

لماذا يحرق Peugeot 3008 الزيت؟

في محركات Prince 1.6 THP تسمح جوانات الصمامات وحلقات المكبس (الشنابر) المتآكلة بتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ استهلاك الزيت مشكلة مزمنة معروفة في هذه العائلة.

أي زيت يستخدم Peugeot 3008؟

زيت اصطناعي بالكامل معتمد PSA B71 2290، ولزوجة المصنع 5W30. عند الاستهلاك 5W50. الطقم يحتوي على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.

كم لترًا سعة زيت Peugeot 3008؟

حوالي 4,2 لتر (مع الفلتر)؛ الطقم يحتوي على 5 لترات (مع احتياطي).

هل صوت السلسلة وحرق الزيت مرتبطان في Peugeot 3008؟

نعم — الزيت المتسخ/الناقص يُتلف شدّاد السلسلة. زيت نظيف بلزوجة صحيحة + A980 يقلل الاستهلاك ويحمي السلسلة معًا؛ تلف السلسلة المتقدم عمل مركز صيانة معتمد.

هل يُنهي هذا الطقم حرق الزيت في Peugeot 3008 تمامًا؟

إن لم يكن هناك ضرر ميكانيكي كبير فإنه يقلل الاستهلاك بدرجة كبيرة؛ وإذا تقدم تلف جوانات الصمامات/الشنابر فيلزم تدخل مركز الصيانة.