طقم منع حرق واستهلاك الزيت لسيارة DS 4 (1.6 THP)

مشكلة حرق واستهلاك الزيت في DS 4

يُعرف محرك DS 4 من نوع 1.6 THP (EP6) (2011-2018، هاتشباك فاخرة) — من عائلة Prince المطوّرة بالاشتراك مع BMW — بمشكلة استهلاك الزيت المزمنة. السبب غالباً مانعات تسرب الصمامات وحلقات المكبس (الشنابر) المتآكلة: يتسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق ويحترق. استهلاك 0,5-1 L لكل 1.000 كم ودخان أزرق في الخمول أمران نموذجيان. الحفاظ على نظافة زيت تغذية التيربو حاسم أيضاً؛ فالزيت المتسخ يتلف التيربو وشدّاد سلسلة التوقيت بسرعة. اللزوجة الصحيحة + الإضافة عاملان حاسمان في السيطرة على الاستهلاك.

طقم منع حرق الزيت لسيارة DS 4

• لسيارة DS 4 التي تستهلك الزيت → 5 L Brava Extreme 9000 5W50 + A980 NanoComplex — طبقة أسمك تقلل بشكل ملحوظ تسرب الزيت من مانعات تسرب الصمامات/الشنابر وتقلل الاستهلاك.
• لغير المستهلكة / للوقاية → 5 L Brava Extreme 9000 5W30 (لزوجة المصنع PSA B71 2290) + A980 NanoComplex.

الطقم 5 لترات (السعة ~4,2 L، مع احتياطي)؛ يكفيك براحة بين تغييري زيت.

كيف يقلل A980 NanoComplex استهلاك الزيت؟

يقوّي طبقة الزيت فيقلل تسرب الزيت من مانعات تسرب الصمامات المتآكلة والشنابر الرفيعة، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق، ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ. كما يحافظ على نظافة الزيت الذي يغذي السلسلة والتيربو.

ما هو زيت المحرك المناسب لسيارة DS 4؟

يتطلب محرك PSA 1.6 THP زيتاً اصطناعياً بالكامل معتمداً وفق PSA B71 2290؛ ولزوجة المصنع 5W30. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فاختر 5W50 (طبقة أسمك)، وإلا فيُنصح بـ 5W30. وكلاهما متوفر في الطقم بجودة Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل.

سعة الزيت في DS 4

• المحرك: 1.6 THP (EP6) — هاتشباك فاخرة
• سعة الزيت: ~4,2 L (مع الفلتر؛ قد تختلف حسب كود المحرك)
• الاعتماد: PSA B71 2290 · اللزوجة 5W30 (وعند الاستهلاك 5W50)
• الطقم: 5 L Extreme 9000 + A980 NanoComplex 300 ml

أعراض حرق الزيت في DS 4

• دخان أزرق-رمادي من العادم في الخمول/الانطلاق
• نقص زيت ملحوظ خلال 500-1.500 كم
• طقطقة سلسلة على البارد
• تحذير مستوى/ضغط الزيت وتزيّت شمعات الإشعال

مشاكل شائعة أخرى في DS 4

• شدّاد السلسلة / استطالة السلسلة (المشكلة المزمنة الأساسية): طقطقة معدنية عند التشغيل البارد في EP6 THP؛ الحل الدائم تجديد السلسلة والشدّاد وهو عمل يخص الوكيل المعتمد. الزيت النظيف والصحيح يطيل عمر السلسلة.
• تراكم الكربون (حقن مباشر): يتراكم الكربون خلف الصمامات؛ ويسبب مشاكل في الخمول/الأداء. نظام الوقود النظيف والإضافات تساعد في ذلك.
• علبة الثرموستات / مضخة الماء: تسرب علبة الثرموستات البلاستيكية شائع في EP6 — يجب فحص نظام التبريد.
• مضخة الوقود عالية الضغط / البخاخات: قد تتعطل في أنظمة الحقن المباشر؛ نظام الوقود النظيف يطيل عمرها.

ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت في DS 4 (السيطرة على الاستهلاك + الوقاية)؛ أما الإصلاح الميكانيكي للسلسلة/مانعات تسرب الصمامات فعمل يخص الوكيل المعتمد.

توصية الصيانة الكاملة والإضافات لسيارة DS 4

• استهلاك الزيت والوقاية: هذا الطقم — Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 NanoComplex
• نظام الوقود والاحتراق النظيف: إضافة الوقود Brava S50
• تنظيف البخاخات: منظف البخاخات والنظام Brava A700
• تنظيف رواسب/كربون المحرك الداخلية: منظف المحرك الداخلي Brava A900

هل سيارتك ليست DS 4؟

موديلات PSA أخرى تشترك في نفس محرك 1.6 THP (Prince):

• طقم منع حرق الزيت لسيارة Peugeot RCZ
• طقم منع حرق الزيت لسيارة Peugeot 508
• طقم منع حرق الزيت لسيارة Peugeot 3008
• طقم منع حرق الزيت لسيارة DS 5
• جميع أطقم منع حرق واستهلاك الزيت

الأسئلة الشائعة

لماذا تحرق DS 4 الزيت؟

في محركات Prince 1.6 THP تسرّب مانعات تسرب الصمامات وحلقات المكبس المتآكلة الزيت إلى غرفة الاحتراق؛ استهلاك الزيت مشكلة مزمنة معروفة في هذه العائلة.

ما الزيت الذي تستخدمه DS 4؟

اصطناعي بالكامل معتمد وفق PSA B71 2290، ولزوجة المصنع 5W30. وعند وجود استهلاك 5W50. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.

كم لتراً تبلغ سعة الزيت في DS 4؟

حوالي 4,2 لتر (مع الفلتر)؛ يحتوي الطقم على 5 لترات (مع احتياطي).

هل صوت السلسلة وحرق الزيت مرتبطان في DS 4؟

نعم — الزيت المتسخ/الناقص يتلف شدّاد السلسلة. الزيت النظيف باللزوجة الصحيحة + A980 يقلل الاستهلاك ويحمي السلسلة معاً؛ أما تلف السلسلة المتقدم فعمل يخص الوكيل المعتمد.

هل ينهي هذا الطقم حرق الزيت في DS 4 تماماً؟

إذا لم يكن هناك ضرر ميكانيكي كبير فإنه يقلل الاستهلاك إلى حد كبير؛ وإذا تقدم تلف مانعات التسرب/الشنابر فيلزم تدخل الورشة.