طقم منع حرق واستهلاك الزيت لسيارة BMW 318i (N13 1.6)

مشكلة حرق واستهلاك الزيت في BMW 318i N13 1.6

محرك N13 1.6 توربو في BMW 318i (F30 318i (N13 1.6 Turbo)) — من عائلة 'Prince' المشتركة بين BMW وPSA — معروف باستهلاك الزيت. ورغم أن حد التحمّل هو 0,7 لتر لكل 1000 كم، يُبلغ كثير من مالكي 318i عن استهلاك 1-1,5 لتر خلال فترة الصيانة (10.000 كم). حرارة التوربو وتآكل حلقات المكبس (الشنابر) هما السببان الرئيسيان.

طقم منع حرق الزيت لسيارة BMW 318i

• 318i التي تستهلك الزيت ← 5 لتر Brava Extreme 9000 5W50 + A980 NanoComplex — طبقة زيت أسمك تقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ (الكمية الاحتياطية مثالية لتعويض نقص الزيت).
• التي لا تستهلك الزيت / للوقاية ← 5 لتر Brava Extreme 9000 5W30 (فئة BMW Longlife) + A980 NanoComplex.

كيف يقلل A980 NanoComplex استهلاك الزيت؟

يقوّي طبقة الزيت فيقلل التسريب عبر حلقات المكبس (الشنابر)، ويخفض مرور الزيت إلى غرفة الاحتراق ويقلل الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ كما يحافظ الزيت النظيف على عمر سلسلة Prince أيضًا.

أي زيت محرك مناسب لسيارة BMW 318i؟

يتطلب محرك N13 زيتًا اصطناعيًا بالكامل من فئة BMW Longlife. إذا كانت سيارتك تستهلك الزيت فالمُوصى به 5W50، وإذا لم تكن تستهلك فـ5W30؛ وكلاهما متوفر في الطقم بزيت Brava Extreme 9000 الاصطناعي بالكامل. بسبب حرارة التوربو، تغيير الزيت في موعده أمر بالغ الأهمية.

سعة الزيت في BMW 318i

• المحرك: N13 1.6 Turbo
• سنوات الموديل: 2012-2016 (F30)
• سعة الزيت: ~4,7 لتر (قد تختلف حسب كود المحرك)
• الطقم: 5 لتر Extreme 9000 (مع احتياطي) + A980 NanoComplex 300 مل

أعراض حرق الزيت في BMW 318i

• دخان أزرق/رمادي من العادم
• إضافة الزيت بشكل متكرر خلال فترة الصيانة
• طقطقة السلسلة عند التشغيل على البارد
• فقدان القوة وإضاءة لمبة أعطال المحرك

مشاكل أخرى شائعة في BMW 318i N13

• استطالة سلسلة التوقيت (Prince) / شدّاد السلسلة: أشهر مشكلة مزمنة في N13. تستطيل السلسلة ويضعف الشدّاد؛ فتصدر طقطقة على البارد، وإذا أُهملت قد تقفز السلسلة. يجب تجديد سلسلة التوقيت/الشدّاد مبكرًا لدى مركز الخدمة المعتمد؛ والزيت النظيف الصحيح المُغيَّر في موعده يحافظ على عمر السلسلة.
• تراكم الكربون: في الحقن المباشر يتراكم الكربون على صمامات السحب؛ ويسبب فقدان القوة. تنظيف البخاخات ونظام الوقود يقلله.
• حرارة التوربو وتدهور الزيت: الحرارة العالية تُتلف الزيت بسرعة؛ لذا تغيير الزيت على فترات قصيرة واختيار الزيت الصحيح أمران مهمّان.

ملاحظة: يستهدف هذا الطقم جانب الزيت في BMW 318i؛ أما تجديد السلسلة/الشدّاد فهو من اختصاص مركز الخدمة المعتمد.

توصية العناية الكاملة والإضافات لسيارة BMW 318i

• استهلاك الزيت والحماية: هذا الطقم — Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980 NanoComplex
• نظام الوقود واحتراق نظيف: إضافة الوقود Brava S50
• البخاخات / تقليل الكربون: منظف البخاخات والنظام Brava A700
• تنظيف رواسب المحرك الداخلي: منظف المحرك الداخلي Brava A900

سيارتك ليست BMW 318i؟

موديلات تشترك في محرك BMW N13 1.6 Turbo نفسه:

• طقم منع حرق الزيت BMW 116i
• طقم منع حرق الزيت BMW 118i
• طقم منع حرق الزيت BMW 316i
• طقم منع حرق الزيت BMW 218i
• جميع أطقم منع حرق واستهلاك الزيت

الأسئلة الشائعة

عند كم كيلومتر يبدأ BMW 318i بحرق الزيت؟

في 318i بمحرك N13 يصبح الاستهلاك ملحوظًا عادة بين 60.000-100.000 كم؛ ويختلف حسب حرارة التوربو والصيانة.

أي زيت يستخدم BMW 318i؟

زيت اصطناعي بالكامل من فئة BMW Longlife؛ مع وجود استهلاك للزيت 5W50، وبدونه 5W30. يحتوي الطقم على Brava Extreme 9000 (5W50/5W30) + A980.

كم لترًا تبلغ سعة زيت BMW 318i؟

حوالي 4,7 لتر (تختلف حسب كود المحرك)؛ ويحتوي الطقم على 5 لترات (مع احتياطي).

على ماذا يدل صوت الطقطقة على البارد في BMW 318i؟

في N13 يكون السبب غالبًا استطالة سلسلة Prince أو ضعف الشدّاد؛ افحصها مبكرًا لدى مركز الخدمة المعتمد. الزيت الصحيح يحافظ على عمر السلسلة.

هل يوقف هذا الطقم حرق الزيت في BMW 318i؟

A980 مع اللزوجة الصحيحة يقللان الاستهلاك بشكل ملحوظ؛ وإذا لم يكن هناك تلف ميكانيكي جسيم يقترب الاستهلاك من المعدل الطبيعي في معظم السيارات.